Un milliard pour une usine de batteries

La coentreprise franco-allemande ACC (Automotive Cells Company), détenue par Stellantis, Mercedes et TotalEnergies, a obtenu un prêt bancaire d’environ un milliard d’euros pour financer l’agrandissement de son usine de batteries située à Billy-Berclau (Nord). Ce financement servira à construire une deuxième ligne de production de batteries de type NMC (Nickel, Manganèse, Cobalt), avec une capacité de 13 GWh, contre 15 GWh pour la première ligne.

Ce prêt est garanti par Stellantis et Mercedes, les principaux actionnaires et clients de l’usine, mais pas par TotalEnergies. Pour ACC, c’est un signal de confiance de la part de ses actionnaires, qui considèrent ce projet comme stratégique pour renforcer l’autonomie européenne en matière de batteries.

La nouvelle ligne, qui sera opérationnelle fin 2025, permettra de fournir des batteries non seulement à Stellantis mais aussi, pour la première fois, à Mercedes. Cette diversification des clients est cruciale pour le modèle économique de l’usine, qui fait face à une concurrence féroce avec des géants comme CATL (Chine). Ce projet intervient alors que l’industrie européenne des batteries connaît des turbulences, marquées par les difficultés de Northvolt et l’abandon d’un projet d’usine de SVolt en Allemagne.

En parallèle, ACC espère obtenir 200 millions d’euros supplémentaires via le Fonds innovation de l’Union européenne, essentiel pour soutenir la montée en puissance de ses capacités de production. Pour Yann Vincent, directeur général d’ACC, “le succès d’ACC repose sur trois piliers : le soutien de ses actionnaires, l’appui des pouvoirs publics et ses propres performances opérationnelles”.

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