Le secteur automobile français à risque face au malus écologique
Le durcissement du malus écologique en France inquiète le secteur automobile. 80% des véhicules pourraient être touchés d'ici 2027, avec une hausse pouvant atteindre 98% pour certains modèles.
Le secteur automobile français est en ébullition face au durcissement du malus écologique prévu par le gouvernement dans le budget 2025.
Selon les prévisions, 80% des véhicules pourraient être soumis à ce malus d’ici 2027, contre 40% aujourd’hui. Le seuil d’émissions de CO2 passera de 118g/km à 99g/km, et le plafond maximal de cette taxe pourrait atteindre 90 000 euros. Les recettes de l’État exploseraient, passant de 630 millions d’euros en 2023 à 4,44 milliards d’ici 2027, si la courbe de Laffer ne fait pas son effet... 👀
Des modèles phares comme la Peugeot 208 ou la Dacia Sandero seront touchés, avec une hausse du malus pouvant atteindre 98% pour certains modèles. Les professionnels du secteur, représentés par Mobilians, dénoncent un « surrégime fiscal » alors que les aides au verdissement du parc automobile, telles que les bonus écologiques, seront en baisse dès 2025. Ils s’inquiètent des répercussions sur les ventes et l’avenir de l’industrie automobile en France.
